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遂宁:到2025年,力争建设充换电站459座,充电桩17783台[ 06-16 08:17 ]
近日,遂宁市人民政府办公室发布《遂宁市“十四五”能源发展规划》。规划中提到,到2025年,全市力争建设充换电站459座,充电桩17783台。其中,建设公共充换电站338座,公共充电桩1895台;建设公交专用充电站8座,公交专用充电桩158台;建设配建充电站113座,配建充电桩15730台。规划建设换电站9座,配置换电工位26个。专栏遂宁市“十四五”充电桩站点项目布局1.遂宁顺邦安防服务有限公司:围绕车站、机场、高速公路等规划建设中小型充换电站约9座,配套快速充电桩约90个,探索(分布式光伏发电—储能系统—充换电)“
氢能源汽车与纯电动汽车相比有哪些优缺点?[ 06-15 08:46 ]
近十年以来,由于环境变化,汽车朝着燃油、纯电动、燃料电池三大方向发展,而纯电动汽车和氢燃料汽车目前仅属于“小众”群体。但是阻挡不了它们在未来可能代替汽油车的可能,那么纯电动汽车和氢燃料电池类汽车哪个好?哪一个才成为未来的主流呢?1.就能量充满时间来说氢汽车的充电时间很短,不到5分钟。即使是目前的超级充电桩电动车,给一辆纯电动车充电也需要半个小时左右;2.续航里程方面氢燃料汽车续航里程可达650-700公里,部分车型甚至可达1000公里,目前纯电动汽车无法实现;3.生产技术和成本氢燃料电池汽车在运行过程中只产生空气和
4.8亿元!浙江下达2022年度新能源汽车充电基础设施奖励预算[ 06-14 08:13 ]
近日,浙江省财政厅发布《2022年中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设施奖励)预算》。其中明确:下达2022年中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设施奖励)预算合计48000万元。此项资金以全省11个设区市为单位,根据各市新能源汽车推广、充电基础设施建设与改造、充换电设施运维、专项治理改造与推广等因素进行分配,统筹用于支持各市充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。原文如下:浙江省财政厅关于下达2022年中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设施奖励)预算的通知
续航1000的车只能跑500?分清CLTC、NEDC、WLTP再买电动车![ 06-13 08:23 ]
买电动车,最关心的就是续航,但这里面,标准比较多,经常被商家拿来钻空子。做为一个普通的消费者,在买车之前,你必须要分清楚:CLTC、WLTP、NEDC、EPA,它们之间有什么区别。首先,你需要记住一个公式:EPA>WLTP>NEDC>CLTC,这是按照测试标准的严格程度来排序的。CLTC:为中国量身定制的测试标准!2021年7月1日,燃油车、插混车的测试工况由 NEDC切换为WLTC;2021年10月1日,纯电和燃料电池车使用CLTC工况;2025年后,WLTC将被CLTC替代。适用于乘用车的CLTC-P,累计测试
三电系统指的是什么?电动汽车三电系统是指那三电?[ 06-10 08:22 ]
说起新能源汽车,我们总能听到专业人士讲“三电系统”,那么“三电系统”指的是什么呢?对于新能源车来说,三电系统指的是动力电池、驱动电机和电控系统,可以说三电系统就是新能源车的核心部件。驱动电机电机是新能源车的动力源,根据结构和原理,电机可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式,不同形式的电机其特性也不相同。1、直流驱动电机,它的定子是永磁体,转子通直流电,初中物理知识告诉我们,通电导体在磁场中会受到安培力,从而使转子转动。这种电机形式的优点是成本较低,以及对电控系统的要求低,而缺点则是个头比较大,功率性能比较弱,一
新能源汽车电池为什么会衰退?怎么减少动力锂电池容量衰减?[ 06-09 08:44 ]
在生活中,我们手机、电脑的电池容量都会衰减,新能源汽车的电池也会衰减。由于锂电池的特性,一般车主会发现新能源汽车开着开着,最大续航里程和动力性能方面就会不如刚买的时候,这主要就是由于动力电池容量衰减。动力电池包括电芯和其他元器件,其他元器件故障那电池就不好使了,一旦连接板、线束断连、脱落等,自然电池自然就不能用了,或者电池冷却系统等故障也会影响电池的使用,但一般正常使用的车主面临的问题主要是在电芯性能的自然衰减。目前新能源汽车电池中主要使用【磷酸铁锂电池】、【三元锂电池】,他们都是锂电池,名字是代表了电池中阳极的材
电动汽车动力电池管理系统的组成和工作原理解析[ 06-08 08:17 ]
从镍氢电池开始,电池由于其本身的特性,需要电池管理系统来管理,它也是新能源汽车整体架构中的要素之一。从总体来看,电池管理系统的主要目的是测量电池状态、延长电池的使用寿命。下面一起来了解电动汽车电池管理系统的组成和工作原理。电池管理系统的组成1、电池终端模块(主要进行数据采集,如:电压参数、电流参数、温度、通信信号等);2、中间控制模块(主要与整车系统进行通讯,控制充电机等);3、显示模块(主要进行数据呈现,实现人机交互)。电池管理系统的工作原理电池管理系统(BMS),即BatteryManagementSystem
纯电动汽车电池管理系统应具备哪些功能?[ 06-07 08:34 ]
电池管理系统主要是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。电动汽车电池管理系统主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC值估算、续驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警、充放电模式选择等,并通过CAN总线的方式与整车控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行,并保证在车辆使用过程中的安全。典型的电池管理系统应具备以下功能:1、实时采集电池系统运行状态参数实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流以及电池
国务院:优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式[ 06-06 08:39 ]
近日,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》。《通知》中明确,优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式,逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖,加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩(站)建设。原文如下:扎实稳住经济的一揽子政策措施(六个方面33项措施)一、财政政策(7项)1.进一步加大增值税留抵退税政策力度。在已出台的制造业、科学研究和技术服务业、电力热力燃气及水生产和供应业、软件和信息技术服务业、生态保护和环境治理业、民航交通运输仓储和邮政业等6个行业企业的存量留抵税额全额退还、增
新能源汽车电池分为哪几类?新能源汽车电池五大类型盘点[ 06-02 08:25 ]
随着新能源汽车的不断发展,动力电池也越来越受到人们的重视。 电池、电机和电控系统是新能源汽车的三大关键组成部分,其中动力电池是最关键的一环,可以说就是新能源汽车的“心脏”,那么新能源汽车的动力电池分为哪几大类呢?1、铅酸电池铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;放电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起
新能源车充电问题:新能源电动汽车充满电要多久?[ 06-01 08:16 ]
新能源电动汽车最常用的充电方式是家用充电,通常使用交流充电桩,也就是慢充,在实际充电过程中,由于配电环境限制或对新能源电动汽车的性能不熟悉,会遇到各种各样的充电问题。例如新能源电动汽车充满电要多久?新能源电动汽车充电时间有一个简单公式:充电时间=电池容量/充电功率,根据这个公式我们可以大致计算出充满电需要多长时间。除了电池容量、充电功率这两个与充电时间直接有关的因素外,均衡充电、环境温度等也是影响充电时间的常见因素。1、电池容量电池容量是衡量新能源电动汽车性能的重要指标之一。简单来说,电池容量越大,汽车纯电续航里程
新能源纯电动汽车充电注意事项有哪些?[ 05-31 08:15 ]
近年来,纯电动汽车的普及率越来越高,新能源汽车充电也就成为电动汽车车主的日常需求,关于新能源纯电动汽车充电,车主应该了解哪些知识点呢?下面一起来了解下新能源汽车充电的方式和注意事项等知识。新能源纯电动汽车充电方式目前,电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电,但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充,并且配有慢充和快充接口,其它充电方式尚未普及应用。1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩,其电流和功率相对较小,一般充电时间需要6-8个小时。2、快充(地面充电、应急充电)
太阳能光伏逆变器的主要技术指标有哪些?[ 05-30 08:35 ]
光伏逆变器是光伏阵列系统中重要的系统平衡(BOS)之一,可以配合一般交流供电的设备使用。太阳能逆变器有配合光伏阵列的特殊功能,例如最大功率点追踪及孤岛效应保护的机能。那么,光伏逆变器的主要技术指标有哪些?1.输出电压的稳定度在光伏系统中,太阳电池发出的电能先由蓄电池储存起来,然后经过逆变器逆变成220V或380V的交流电。但是蓄电池受自身充放电的影响,其输出电压的变化范围较大,如标称12V的蓄电池,其电压值可在10.8~14.4V之间变动(超出这个范围可能对蓄电池造成损坏)。对于一个合格的逆变器,输入端电压在这个范
补贴超1.69亿!江西省公示2020年度电动汽车充电基础设施补贴项目[ 05-26 08:37 ]
5月24日,江西省发展改革委对江西省2020年度电动汽车充电基础设施补贴项目进行了公示,公示期为2022年5月24日至2022年5月30日。补贴资金涉及875个充电站。公示显示,江西省2020年度充电基础设施补贴资金总额为16906.017万元,其中建设补贴金额达16494.2112 万元,单桩总功率68935.04千瓦,运营补贴金额达411.8054万元,充电总电量4410.34万度。原文如下:  江西省发展改革委关于江西省2020年度电动汽车充电基础设施补贴项目的公示按照《电动汽车充电基础设
湖北:大力推广新能源汽车,到2025年全省充电桩达到50万个以上[ 05-24 08:03 ]
近日,湖北省人民政府印发《湖北省能源发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》中明确,推进重点领域能源节能提效。大力发展多式联运和公共交通,大力推广节能环保汽车和新能源汽车,提高交通运输工具能效水平。大力发展电动汽车,扩大电动汽车在公共交通、公务出行等方面应用。适度超前推进充电基础设施建设,打造统一智能充电服务平台,开展光储充换相结合的新型充换电场站试点示范,形成车桩相随、智慧高效的充电基础设施网络,到2025年全省充电桩达到50万个以上。推动新型储能技术装备创新和示范应用,积极研制成套电池装备,支持全钒液
2025年,河南物流车将全面实现新能源化[ 05-23 08:18 ]
近日,河南省人民政府办公厅发布《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》,并提出了五个新目标。1.产业规模跨越增长。到2025年,新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%,努力建成3000亿级新能源汽车产业集群,力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。2.公共领域绿色替代。到2025年,除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车以及城市建成区的渣土运输车、水泥罐车、物流车、邮政用车、环卫用车、网约出租车基本使用新能源汽车
广东东莞汽车能源基础设施“十四五”规划[ 05-17 15:06 ]
5月16日,东莞市发展和改革局官网发布《东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划》。根据《规划》,到2025年,东莞规划新增10.8万个充换电设施,各类型充电桩总量达12万个;加氢站规划布点29座。新能源汽车方面,“十四五”期间,东莞计划新增推广18.8万辆,到2025年东莞市新能源汽车累计保有量将达22万辆。其中,预计私家车增长9万辆,保有量达11万辆,占全市新能源汽车总量的50%;新能源生产运输领域电动车预计增长8万辆,保有量达9万辆,占全市总量的41%;新能源公交/专用/政府公务电动车预计增长1.3万辆,保有量达
新疆塔城:到2025年,汽车新车销售总量的20%应为新能源汽车[ 05-16 10:07 ]
近日,新疆塔城地区行署办公室印发《关于进一步加快新能源汽车推广应用和充电基础设施建设实施方案》(以下简称《方案》)。新能源汽车方面,《方案》明确:新能源汽车推广应用目标。到2025年,全区新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,其中全区各级党政机关等公共机构新增及更新车辆中新能源汽车占比不低于80%,地区各级党政机关事业单位购置一般公务用车、执法执勤用车非特殊用途,原则上应配备新能源汽车;公共服务领域公交、出租、物流、环卫等新增及更新车辆中新能源汽车占比不低于50%,尤其“乌-昌-石”“奎-独-乌”大
湖南发改委召开充电基础设施建设专题会议[ 05-13 15:16 ]
5月12日下午,湖南省发改委党组书记、主任周海兵主持召开专题会议,研究推进电动汽车充(换)电基础设施(以下简称“充电桩”)建设工作。湖南省能源局局长石超刚,相关处室负责人和国网湖南省电力公司相关负责人参加会议。周海兵指出,作为“新基建”组成之一,充电桩建设是促进新能源汽车产业发展的基础保障,也是贯彻落实党中央和国务院“碳达峰”“碳中和”战略部署的重要举措。要进一步提高站位,深化认识,牢固树立和深入贯彻新发展理念,加快推进全省充电桩建设发展,构建“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电设施体系,切实保障电动汽
重庆出台新能源汽车换电模式应用试点工作方案[ 05-12 10:23 ]
5月11日,重庆市经信局制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》中提出,到2023年,建成换电站200座以上,推广换电模式新能源汽车1万辆以上。重卡应用领域方面。鼓励商用车整车企业联合换电运营企业在车型研发、换电站建设等领域开展示范应用,支持在港口、渣土、矿山等领域试点,逐步带动换电重卡市场规模化发展。物流车应用领域方面。构建智能绿色物流运输体系,引导鼓励中心城区和区县新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送车辆优先使用换电新能源汽车。支持物流车生产企业联合邮政管理单位、城市
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